“無人機行業是一片廣闊的藍海，公司二次創業以來，每年的業績都(dōu)有很大提升，我對(duì)無人機今後(hòu)的市場非常看好(hǎo)。”李某，一位走在消費電子前端的數碼達人，在成(chéng)爲無人機駕駛員之前，他一直在手機數碼行業從事(shì)前沿科技産品的營銷和售後(hòu)工作。2016年，一個偶然的機會，他第一次接觸到無人機，沒(méi)想到的是，他也就此開(kāi)啓了第二次創業的曆程。

    您身邊或許也有許多人對(duì)無人機着迷，但這(zhè)絕非不務正業。随着無人機駕駛員被相關部門認定爲新職業，其廣闊前景才剛剛鋪開(kāi)。

    從業人數逐年增加

    在深入了解無人機周邊産業鏈之後(hòu)，李某決定先接受專業培訓，成(chéng)爲一名無人機駕駛員。這(zhè)與許多從業者的選擇相一緻。

    日前，人社部發(fā)布《無人機駕駛員就業景氣現狀分析報告》，明确無人機駕駛員是指通過(guò)遠程控制設備，駕駛無人機完成(chéng)既定飛行任務的人員。

    何爲無人機？這(zhè)是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機作爲一種(zhǒng)新興的高科技行業，起(qǐ)初在軍用領域市場需求巨大，近年來随着技術的發(fā)展進(jìn)步，無人機應用逐漸向(xiàng)民用領域延伸，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業日漸成(chéng)熟。

    無人機在各行各業的應用逐漸增多，從事(shì)無人機駕駛職業的人數也逐年增加。民航局發(fā)布的《中國(guó)民航駕駛員發(fā)展年度報告（2018年版）》顯示，截至2018年12月31日，民用無人駕駛航空器系統駕駛員執照總數爲44573個，分布在各民用無人機生産研發(fā)企業、相關應用單位以及院校等。此外還(hái)有取得其它相關協會或企業頒發(fā)的證書，以及未取得任何形式許可的無人機從業者。據此推算，無人機駕駛員的相關從業者總數有數十萬人。

    四大領域成(chéng)爲熱門

    基于取得民航局執照從業者的數據樣本，可以發(fā)現無人機駕駛員從業者的一些共同特征。

    從年齡結構看，大部分從業人員的年齡爲20-40歲，其中25-35歲從業者在全部從業人員中占比超過(guò)一半。無人機駕駛員職業已經(jīng)成(chéng)爲諸多職場新人選擇的就業崗位。

    從行業分布看，目前，無人機駕駛員的就業領域以影視航拍、農林植保、電力巡檢、航空測繪爲主，這(zhè)四大領域的從業人數超過(guò)總數的55%，這(zhè)些領域也是無人機駕駛員從業的熱門行業。在警用、消防、應急救援等領域中從事(shì)駕駛員工作的人員也占了相對(duì)較大的比例。無人機在其它應用領域不斷拓寬，無人機從業人員的選擇將(jiāng)會逐年增多。

    從收入水平看，數據顯示，約68%的無人機駕駛員收入持平或高于當地平均收入水平。收入水平達到或高于當地平均收入水平2倍以上的占13%，極少數無人機駕駛員的收入可達到當地平均水平的3倍以上，大部分無人機駕駛員的收入爲當地平均水平的1-2倍之間。

    未來市場需求旺盛

    對(duì)人才的需求與行業的發(fā)展息息相關。

    從全球無人機發(fā)展情況來看，中國(guó)擁有領先地位。尤其在民用無人機市場上，中國(guó)的優勢十分明顯，全球十大民用無人機企業，中國(guó)占據了半壁江山。

    IDC（國(guó)際數據公司）數據分析顯示，到2019年底，中國(guó)無人機年銷售量將(jiāng)達到196萬架，其中消費級無人機150萬架，工業級無人機46萬架，預測未來5年無人機駕駛員人才需求量近100萬人。在無人機市場份額中，用于無人機試驗費用約15%，用于無人機維護服務費用約10%到20%，而這(zhè)些細分的行業配套領域最大需求趨勢爲無人機駕駛員所能(néng)提供的駕駛技能(néng)與維護服務。

     作爲千億級規模的無人機産業，未來幾年中國(guó)無人機駕駛員需求量缺口巨大。無人機駕駛員作爲一個全新的職業，將(jiāng)極大提高無人機駕駛員的技能(néng)、技術水平，解決未來行業發(fā)展的人才空缺，對(duì)促進(jìn)産業發(fā)展、解決就業等具有重要意義。

     來源：人民日報海外版